電車 と 新幹線 の 違い. その 「列車」 の中で、電気を動力源として走行する鉄道車両を一般的に 「 電車 」 といいます。. 一方、 jr など 鉄道会社 によっては 「列車」 と 「電車」 を、線路区分で分別することもあります。.
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新幹線との決定的な違いは 動力分散方式か動力集中方式です。 新幹線は 「動力分散方式」 が該当し、 列車を動かすために必要な動力、 すなわちモーター（エンジン）を 客車内の数か所に分散設置して 機関車を不要にしています。 例えば、 n700系1000番台 （jr東海のn700a）の場合、 16両編成のうちモーター搭載車は 14両で残りの2両には それが搭載され. そのため、 電車の数があまり多くない地方路線で採用 されています。 電車が少々高くなっても、地上の設備が安い方がメリットが出るのですね。 それともう一つは、新幹線。 新幹線はスピードを出すために高い出力が必要になりますので、高出力が取れる交流電車が使用 されているのです。 直流で発電すればもっと簡単になる！ ？ 今までの話からすると、最初. 1964年に日本初の 「新幹線」 である東海道新幹線が開業したことにより、 「新幹線」 と、当時の日本国有鉄道の従来の路線を対比させる 対義語 として生まれた呼称です。.
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一方、 jr など 鉄道会社 によっては 「列車」 と 「電車」 を、線路区分で分別することもあります。. そのため、 電車の数があまり多くない地方路線で採用 されています。 電車が少々高くなっても、地上の設備が安い方がメリットが出るのですね。 それともう一つは、新幹線。 新幹線はスピードを出すために高い出力が必要になりますので、高出力が取れる交流電車が使用 されているのです。 直流で発電すればもっと簡単になる！ ？ 今までの話からすると、最初. 全国新幹線鉄道整備法では、 「新幹線」 を「主たる 区間 を列車が200km/h以上の高速度で走行できる幹線鉄道」と定義しており、高速運転を行うのに適した専用の 車両 、本線上に 踏切 のない. その 「列車」 の中で、電気を動力源として走行する鉄道車両を一般的に 「 電車 」 といいます。.
